Fundusze unijne: otwarto dworce w Pobiedziskach i Kobylnicy

Obydwa budynki to obiekty historyczne. Budynek w Pobiedziskach pochodzi z 1872 roku, a ten w Kobylnicy z 1914 roku. Modernizacja dworców trwała 2 lata. W tym czasie przeszły one olbrzymią metamorfozę z poszanowaniem dla ich historycznego charakteru.

Przebudowa dworców w Pobiedziskach i Kobylnicy pochłonęła odpowiednio 5,72 mln złotych brutto i 4,74 mln złotych brutto.

Środki unijne są wsparciem dla wielu projektów transportowych, w tym kolejowych. Dzisiaj zostały otwarte kolejnych dwa przebudowane i całkowicie odnowione dworce kolejowe w Pobiedziskach i Kobylnicy. Cieszę się, że fundusze unijne w sposób tak zauważalny dla wszystkich pasażerów, przyczyniają się do poprawy komfortu podróży, bezpieczeństwa i dostępności obiektów kolejowych – mówi Joanna Lech, p.o. Dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Para buch, koła w ruch

Historyczne z nowymi rozwiązaniami zwiększającymi komfort podróżnych,  dostępność obiektów oraz bezpieczeństwo, a do tego z przestrzenią zaaranżowaną całkowicie na nowo z uwzględnieniem potrzeb lokalnego samorządu zostały właśnie otwarte po przebudowie i dzisiaj mogły z nich skorzystać pierwsi podróżni.

Rok temu otworzyliśmy dla podróżnych dwa nowe dworce w Pobiedziskach Letnisku i Biskupicach Wielkopolskich, które wybudowaliśmy w formule Innowacyjnych Dworców Systemowych. Dziś otwieramy dwa kolejne, tym razem historyczne, ale równie nowoczesne. Jestem przekonany, że będą one dobrze służyć mieszkańcom nie tylko jak miejsce, z którego wyruszają oni w podróż, ale również jako przestrzeń spotkań z kulturą – mówi Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.

Pobiedzisko: dworzec-biblioteka

Po otwarciu w ubiegłym roku nowoczesnego dworca Pobiedziska Letnisko, blask odzyskał starszy dworzec w miejscowości. Renowację przeszła elewacja budynku wraz z ceglanymi detalami architektonicznymi oraz oliwkowozielona, odtworzona na wzór historycznej, stolarka okienna i drzwiowa. Na elewacji dworca pojawiły się również nowe, podświetlane szyldy z nazwą stacji, napis dworzec kolejowy oraz oprawy oświetleniowe, które w porze nocnej światłem podkreślają bryłę obiektu.

Wewnętrzna metamorfoza

Sporo zmian zaszło wewnątrz dworca. Przestrzeń obsługi podróżnych składa się z nowocześnie urządzonej, w odcieniach bieli i szarości poczekalni. Znajdziemy w niej ławki, gabloty z rozkładem jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów. W poczekalni zamontowano również nowoczesne oświetlenie oraz defibrylator automatyczny. W jej bezpośrednim sąsiedztwie znalazła się również kasa biletowa oraz toalety. Pozostałą powierzchnię na parterze i piętrze wynajął samorząd, który planuje tam otworzyć bibliotekę.

Niezwykły dworzec

W Kobylnicy renowację przeszła elewacja budynku wraz z detalami architektonicznymi. Odzyskała ona jasny, beżowy kolor, które pasuje do odtworzonej na wzór historycznej zielonej stolarki okiennej oraz drzwiowej i ciemnego poszycia dachowego. Na elewacji z detali warto wspomnieć o podświetlanych szyldach z nazwą dworca (od strony peronów) oraz napisie dworzec kolejowy (od strony miasta). Budynek zyskał również nową iluminację nocną podkreślającą jego bryłę.

Nowoczesne wnętrze

We wnętrzu również zaszło wiele zmian. Centrum obsługi podróżnych pełni hol dworca, będący jednocześnie poczekalnią. Został on urządzony w nowoczesny sposób. Szarej posadzce towarzyszą ściany o szaro-beżowej kolorystyce wyłożone wielkoformatowymi płytami doskonale imitującymi naturalny kamień oraz biały sufit z nowoczesnymi kwadratowymi oprawami oświetleniowymi.  We wnętrzu podróżni znajdą ławki, gabloty z rozkładami jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, zegar oraz defibrylator. W sąsiedztwie holu położonego w centralnej części budynku zlokalizowano również toalety. We wschodniej przybudówce dworca mieści się punkt pocztowy, natomiast w zachodniej świetlica wiejska o powierzchni ponad 100 m kw.

Przyjazny, bezpieczny i ekologiczny

Przebudowy dworców w Kobylnicy i Pobiedziskach to nie tylko poprawa ich estetyki, wyglądu zewnętrznego oraz nadanie im nowych funkcji ważnych dla społeczności lokalnej, ale inwestycje w dostępność dworców, ekologię i bezpieczeństwo.

Znaczna poprawa dostępności

Na obydwóch dworcach wprowadzono szereg rozwiązań sprawiających, że stały się one bardzie przyjazne dla osób z niepełnosprawnościami. Wyeliminowano bariery architektoniczne oraz pojawiły się na nich usprawnienie taki jak na przykład: ścieżki prowadzące z polami uwagi, oznaczenia w alfabecie Braille`a, windy czy kontrastowa kolorystyka wnętrz. Oczywiście do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej dostosowano również dworcowe toalety.

Zadbano o środowisko

Inwestycje stały się również okazją do wprowadzenie rozwiązań przyjaznych środowisku. Budynki ocieplono od wewnątrz, a także wymieniono w nich stolarkę okienną i drzwiową na tą o niskim współczynniku przenikania ciepła. Poza tym zainstalowano w nich pompy ciepła, energooszczędne oświetlenie w technologii LED oraz nowoczesne systemy zarządzania budynkiem (BMS), które optymalizują zużycie energii elektrycznej, cieplnej i wody. Sprawia to, że dworce stają się ekologiczne. Z kolei o bezpieczeństwo na dworcach i w ich otoczeniu zadbają nowoczesne systemy: monitoringu, kontroli dostępu oraz sygnalizacji włamania i napadu.

Szczegóły projektu

Beneficjent: PKP S.A.

Numer i nazwa projektu: POIS.05.01.00-00-0034/18. Modernizacja wybranych dworców przy liniach kolejowych nr 353, 131 oraz 3

Całkowita wartość projektu: 109 319 617,70 PLN

Wydatki kwalifikowalne: 86 321 344,96 PLN

Dofinansowanie UE: 73 373 143,21 PLN