Lepsze planowanie inwestycji kolejowych dzięki Zintegrowanemu Modelowi Ruchu
29 kwietnia br. w Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) Pani Joanna Lech, p.o Dyrektor CUPT i Pan Ireneusz Merchel, Prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A podpisali umowę dot. wykorzystania przez spółkę Zintegrowanego Modelu Ruchu (ZMR).
![Zdjęcie: od lewej: dr Artur Rudnicki – Inicjatywa JASPERS, Pani Joanna Lech – p.o. Dyrektor CUPT, Pan Ireneusz Merchel – Prezes Zarządu/ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Pani Ewa Zofka - Zastępca Dyrektora, Departament Analiz Transportowych i Programowania, CUPT.](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2022/05/lepsze-planowanie-inwestycji-kolejowych_999.jpg)
Zdjęcie: od lewej: dr Artur Rudnicki – Inicjatywa JASPERS, Pani Joanna Lech – p.o. Dyrektor CUPT, Pan Ireneusz Merchel – Prezes Zarządu/ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Pani Ewa Zofka – Zastępca Dyrektora, Departament Analiz Transportowych i Programowania, CUPT.
ZMR – narzędzie dla decydentów
Opracowany przez CUPT Zintegrowany Model Ruchu jest kompleksowym narzędziem przeznaczonym do wsparcia strategicznego planowania transportu zarówno na poziomie kraju, jak również na poziomie regionalnym czy lokalnym. Pozwala na obiektywną weryfikację potencjału poszczególnych przedsięwzięć inwestycyjnych w aspekcie ich przyszłego wykorzystania przez pasażerów – przy założeniu wielu zewnętrznych czynników jak np. rozwój miast, kształtowanie oferty przewoźników czy zmiany w demografii społeczeństwa. Mówiąc prościej: skomplikowane narzędzie informatyczne, jakim jest ZMR, odpowiada na pytania „co by było gdyby” lub „co się stanie jeśli” i tym samym wspiera wypełnienie warunku podstawowego Komisji Europejskiej w zakresie finansowania inwestycji transportowych w perspektywie 2021-2027.
Planowanie inwestycji kolejowych dzięki podpisanej dzisiaj umowie wkracza na nowy poziom. Przy pomocy Zintegrowanego Modelu Ruchu Ministerstwo Infrastruktury we współpracy PKP PLK będzie mogło lepiej definiować potrzeby społeczne i gospodarcze przy określaniu kierunków rozwoju krajowej sieci kolejowej oraz jej modernizacji. Dzięki takim działaniom polska kolej staje się bardziej bezpieczna, komfortowa i przewidywalna – skomentował Sekretarz Stanu Andrzej Bittel.
ZMR to pierwszy w Polsce w pełni multimodalny i 4 stopniowy model ruchu o zasięgu całego kraju, o poziomie szczegółowości gmin i dróg powiatowych. To jednocześnie kompleksowe narzędzie, które pozwala w sposób świadomy planować rozwój systemu transportowego w Polsce, w tym inwestycji kolejowych – mówi Joanna Lech, p.o. Dyrektor CUPT.
Korzyści dla kolei
Dzięki podpisaniu umowy PKP PLK S.A zyskuje narzędzie w postaci:
- w pełni 4 stopniowego multimodalnego krajowego modelu ruchu
- założeń rozwoju sieci zgodnych z najnowszym stanem wiedzy dotyczącym dokumentów wieloletnich (w tym listy inwestycji)
- transparentnych i w pełni dostępnych założeń wraz z formułami dla wszystkich 4 etapów modelowania dla każdej przyjętej w ZMR motywacji podróży
- szczegółowo opracowaną sieć transportu publicznego: trasy przejazdu, sekwencja obsługiwanych przystanków, czas przejazdu między przystankami, prędkość maksymalna, segment, opłaty, częstotliwość kursowania
- zaimplementowanego w ZMR podejścia do prognoz dla transportu zbiorowego w oparciu o dostępne zbiory danych oraz o założenia eksperckie.
Opracowany model ruchu pozwoli PKP Polskim Liniom Kolejowym S.A. lepiej planować inwestycje, będące odpowiedzią na społeczne i gospodarcze oczekiwania odnośnie zwiększania dostępności do infrastruktury kolejowej, w celu lepszego wykorzystywania ekologicznego środka transportu, jakim jest kolej – mówi Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Model się opłaca
Podpisana umowa przyczyni się do tworzenia spójnego systemu planowania transportu na poziomie krajowym m.in. w oparciu o wyniki modelowania i analizę popytu.
Trzeba dodać, że ZMR jest pierwszym w Polsce modelem wykorzystywanym na poziomie administracji centralnej i nie związanym z zarządcą konkretnej infrastruktury, a CUPT udostępnia go bezpłatnie.
Różne
![DOFE 2024 wystartowały](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/04/slider-cupt-20-lecie-polskie-w-ue_802-454x260.jpg)
DOFE 2024 wystartowały
Dzisiaj wystartowały Dni Otwarte Funduszy Europejskiej w specjalnej edycji, bo połączonej z całorocznymi obchodami 20-lecia wejścia Polski do Unii Europejskiej. Wydarzenia, które można będzie odwiedzić podczas DOFE, są bezpośrednio związane z inwestycjami lub projektami zrealizowanymi za sprawą środków unijnych.
Więcej![20 lat w UE i 350 mld zł inwestycji w polski transport](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/04/cupt-20-lat-w-ue_429-454x260.jpg)
20 lat w UE i 350 mld zł inwestycji w polski transport
Dzisiaj obchodzimy 20. rocznicę przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. O północy 1 maja 2004 roku Polska stała się krajem członkowskim UE.
Więcej![20 lat minęło jak jeden dzień. Świętujemy 20 lat Polski w UE](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/04/obchody-20lecia-ue-cupt_703-454x260.jpg)
20 lat minęło jak jeden dzień. Świętujemy 20 lat Polski w UE
Dołącz do świętowania 20-lecia Polski w Unii Europejskiej! Organizujesz piknik, debatę, koncert, szkolenie czy wystawę? Dodaj swoje wydarzenie na mapie na stronie www.20lat.eu i świętuj razem z nami.
Więcej![350 mld złotych dobrze zainwestowane w polski transport](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2023/10/zdjecie-przewodnie-cupt_180-454x260.jpg)
350 mld złotych dobrze zainwestowane w polski transport
W ciągu ostatnich 15 lat Centrum Unijnych Projektów Transportowych efektywnie i transparentnie rozliczyło miliardy złotych zainwestowanych w polski transport.
WięcejSkontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15